18款進口新款奔馳gls450美規版到店實拍

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18款進口新款奔馳gls450美規版到店實拍

汽車江湖網



2017-11-21 15:32:03



靜電除油機編體驗


【汽車江湖-到店預訂】

再多的評測也比不上實體感受,我們小編前往天津保稅區平行進口車港口為您感受奔馳gls450。

1、高配置解讀

18款新款奔馳gls450美規版 奔馳旗下最大個兒的suv gl的“進化”工程, gls來瞭。要知道,全尺寸豪華suv依然是其細分市場中銷量最棒的,加拿大版奔馳gls450是一款全尺寸suv,也是奔馳gls級的高配車型(相比美規gls450,加版gls450配置要高出很多,並且很多配置加版是標配,而美規gls450需要選配!),從結合其承載式車身及整體的設計理念來看,奔馳gls450更註重公路行駛的平穩度和乘坐的舒適性。

18款新款奔馳gls450美規版glssuv是奔馳suv大傢庭裡個頭最大的一員,作為gl級suv的中期改款,車名裡增加的“s”寓意它在suv傢族裡的地位等同於奔馳轎車裡的s級,為瞭讓這個大寫的s顯得名正言順,從gl變身為gls的過程便有瞭與常規改款截然不同的意義。

2、散發出旗艦應有的氣質

18款新款奔馳gls450美規版它理所當然的散發出旗艦應有的氣質--哪怕是停在如同一塊石頭般堅硬的精神信標--比它更貴的奔馳g級越野車身旁,glssuv照樣是毫不輸陣。畢竟超過5.1米的車身長度和接近2米的寬度是最直接有效的表達其身份地位的方式,坐在高人一等的駕駛席上很容易感受到這種利用座駕體量才能收獲的優越感。

18款新款奔馳gls450美規版這款glssuv和稍小一號的glesuv以及r級大型休旅車都由奔馳北美工廠生產,很顯然這幾款大車的最主要市場都瞄準瞭對大尺寸汽車情有獨鐘的老美,以glssuv為例,它在美國的對手是凱迪拉克凱雷德和林肯領航員,而作為的品牌在這一領域唯一的全尺寸suv產品,奔馳gls在提供瞭德克薩斯州令人嘆為觀止的超大size以外,還帶來瞭德國人更擅長的精準、秩序和細節,請腦補一下吃一份重達兩磅、拒絕火烤而是用分子料理的方式精心烹飪的t骨牛扒是一種怎樣的體驗.

3、傢族統一風格的進氣格柵

18款新款奔馳gls450美規版和當前奔馳傢族統一風格的進氣格柵以及更加時髦的車尾設計則讓glssuv比起先輩gl級看上去明顯年輕瞭好幾歲,雖然這一代gl問世已有3年有餘,但經過這次幅度頗大的整容,再和年輕的後輩們站在一起絲毫沒有老態,隻是龐大威嚴的身軀在提醒人們註意它才是這個傢族的老大。

2018款新款奔馳gls450美規版像glssuv這樣龐大的車型,倘若沒有足夠精致的細節點綴就會大而不當,好在這種嚴謹向來是德國人的長項。一張酷似奔馳s級的前臉被移植到這臺大靜電油煙處理機型suv上油煙靜電機,由此glssuv獲得瞭更加先進高效的led智能照明系統。

2018款新款奔馳gls450美規版拉開車門,會發現glssuv在車內佈局和設計的改變也遵循“去年20、今年18”的思路,三幅式方向盤似乎是從奔馳的轎跑車上直接拿來的,握住這隻小巧飽滿、用nappa高級真皮精心縫制的方向盤絲毫不會覺得是駕馭一臺超過5米長、2噸半重的全尺寸suv。但是與副駕駛位乘客的“遙望”、以及從後視鏡裡看到“一望無際”的後車廂這樣與“常規”汽車截然不同的車內景色和如同用上帝視角觀察道路的坐姿會提醒你,這真的是一個會讓別的交通參與者敬畏三分的大傢夥。

2018款新款奔馳gls450美規版作為與s級轎車掛鉤的大型豪華suv,gls雖然並非由s級轎車的平臺打造,但車廂內的裝潢、乘坐的舒適性乃至於配置級別和行駛起來的靜肅性都大有和s級試比高的姿態。實際上除瞭車體輪廓還帶有gl的影子之外,gls從內到外都革新瞭一番,可見這次中期改款奔馳可是相當下本的。

2018款新款奔馳gls450美規版內飾的選材和工藝上瞭一個臺階,或許還及不上s級那樣巴洛克式的古典奢華,但絕對一掃以往奔馳北美工廠過分豪放的牛仔氣息。glssuv的內飾不僅裝配和手感更加細膩瞭,在選材和配飾方面也頗下瞭一番苦心,僅車廂內的飾板就有胡桃木、黑色鋼琴漆、棕色桉木、帶縱紋的輕質鋁飾板和棕色岑木等多種選擇,此外還有數量繁多的真皮顏色供選擇。

2018款新款奔馳gls450美規版8英寸高分辨率彩色顯示屏和新增的帶觸摸板的全新comandntg5也打包出現在奔馳glssuv上,無論是操作體驗還是現實效果都遠在老款gl級之上。懸浮式的屏幕比鑲嵌在儀表臺上的安裝方式表達出更多的先進科技氛圍,不過在這樣一款寬闊龐大的汽車上,8英寸的屏幕依然顯得有點“袖珍”,而其粗壯的屏幕邊框也浪費瞭不少可用面積。或許我們隻能期待到下一次大換代的時候,奔馳能帶給我們如同s級或新一代e級車那樣驚艷的全液晶儀表盤瞭。不過,還是應該為奔馳glssuv寬敞舒適的乘坐環境感到開心,這裡擁有奔馳suv傢族裡最厚實、最舒服的座椅,這句話不僅可以形容第一排,對於第二排和第三排也同樣適用。

2018款新款奔馳gls450美規版第三排座椅可以電動折疊收納對於這個級別的高檔suv是必備的功課,而奔馳glssuv這次在第二排也增添瞭“一鍵放倒”功能,按下座椅靠背上的按鈕,第二排座椅在3秒鐘內就會折疊並翻折到最前面,為第三排乘客上下車騰退出相當可觀的空間,這對於經常需要用到第三排座椅的買傢絕對是一個福音,因為需要親自動手的項目隻有在第三排乘客落座後,將第二排座椅拉回原位這一件事瞭。

2018款新款奔馳gls450美規版空間對於這個身量級別的suv沒什麼值得懷疑的:5座標準模式下glssuv的行李廂容積有680升,在坐滿7個人的情況下依然有295升可用,而放倒第三排和第二排座椅後,這臺全尺寸suv就變成瞭一個用海量真皮和實木裝飾的封閉貨箱皮卡--“拉貨量”達到2300升,而且長度不超過2.1米的任何物件都可以毫無顧忌的扔進去。

2018款新款奔馳gls450美規版動力系統和先前的gl級suv一樣,有3.0tv6雙渦輪增壓汽油/柴油發動機,以及4.0tv8雙渦輪增壓汽油發動機三種選擇,此外更加暴力強橫的梅賽德斯-amggls63也在供貨清單之中。

2018款新款奔馳gls450美規版雖然發動機配置並未變化,但變速器已經7速升級到奔馳最新研發的9g-tronic自動變速器,額外增加的兩個擋位除瞭讓加速過程更加平滑順暢,還顯著的降低瞭這臺大型suv對汽油的饑渴程度。以汽油機為例,gls4004matic的百公裡平均油耗僅為10升,而更強大的gls500也不過11.9升/百公裡,而這兩款車完成0-100km/h加速的成績分別是7.0秒和5.9秒,足夠迎合你對強勁動力的需求。

2018款新款奔馳gls450美規版glssuv全系標配on offroad多路況適應系統提供6種駕駛模式供選擇,配合高度可調的空氣懸掛,車身在越野增強模式下能抬升多達90mm,從而實現306mm的最大離地間隙。

2018款新款奔馳gls450美規版雖然它並不像g級越野車那樣有專業級的“三把鎖”,但擁有低速擋、大范圍可調空氣懸掛和有電子輔助的4matic四輪驅動系統對於glssuv的車主們的生活范圍絕對夠用瞭。你大可讓它肩負山地自行車、拖拽著露營房車翻山越嶺到黃石公園看看噴泉,或者帶上雪橇雪板迎著風雪到勃朗峰享受飛馳而下的快感。gls肯定能不動聲色的完成這樣的任務,重要的是你和全傢人能夠共享在一個舒適安全的專屬小環境內。

鳴謝車輛提供:天津遠大興業汽車

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地址:天津保稅區國際汽車城

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